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206國道徐州改線段橋梁墻式護欄滑模施工技術(shù)交流會

發(fā)布時間：2020-12-4 10:24:07 點擊次數(shù)：2287

12月2日，206國道徐州改線段十里花溪橋橋梁墻式護欄滑模施工技術(shù)交流會在徐州賈汪順利召開。本次交流會由徐州市高速公路建設指揮部和徐州市外環(huán)公路工程建設指揮部主辦，徐州市交通規(guī)劃設計研究院設計，中建三局集團有限公司和徐州新路緣機械科技有限公司協(xié)辦。

十里花溪橋上部采用3跨16m預應力混凝土空心板，下部墩、臺采用摩擦樁。206國道徐州改線段線路自原206國道賈汪大李莊北，向東南繞越賈汪城區(qū)后，路線轉(zhuǎn)向南，跨越不老河、京杭運河后，進入銅山區(qū)境內(nèi)，后經(jīng)徐莊、呂梁風景區(qū)，并于張集鎮(zhèn)東側(cè)路線轉(zhuǎn)向西，終點止于三堡南206國道與北京路交叉處，全線共68.530km。本工程采用一級公路的標準建設，設計行車速度100Km/h，雙向四車道，橋涵荷載等級公路—級；路基寬26m。

在傳統(tǒng)的防撞護欄施工中，均采用模板現(xiàn)澆工藝施工防撞護欄，其工序繁瑣、工期較長、勞動力及模板等周轉(zhuǎn)材料投入較大。徐州新路緣機械創(chuàng)新滑模工藝，通過優(yōu)化混凝土配合比設計、合理組織施工，實現(xiàn)了混凝土護欄的快速成型及連續(xù)快速施工，成品護欄質(zhì)量優(yōu)良。

使用混凝土滑模攤鋪機滑模防撞護欄的優(yōu)點：

1）機械化程度高，不需要重復支模，結(jié)構(gòu)一次成型，施工速度快，大大提高工作效率；節(jié)省勞動力和周轉(zhuǎn)材料，規(guī)模化施工中成本優(yōu)勢尤為明顯。

2）可連續(xù)施工完成條帶狀結(jié)構(gòu)，平整度好，通過程序控制標高和線形，使工程質(zhì)量得到顯著提高。

3）采用柴油動力、履帶自行式滑模機，便于各施工點之間轉(zhuǎn)場。

本工法實現(xiàn)橋梁墻式護欄機械智能化施工，克服傳統(tǒng)施工工藝低效、安全隱患大等不足。滑模施工新技術(shù)已成功應用于徐州市外環(huán)公路（東南段）206-1標橋梁墻式護欄施工，成型效果良好，得到各界領導的一致好評。同時該滑模施工新技術(shù)應用屬江蘇省首例，對公路工程全面推行機械智能化施工具有重要意義。